Codul Rutier 2024. Cu cât pot depăși șoferii limita de viteză fără a risca sancțiuni

Șoferii din România trebuie să fie conștienți de marjele de eroare permise de noul Cod Rutier din 2024, care oferă o oarecare flexibilitate în respectarea limitelor de viteză.

Conform noilor reglementări, șoferii pot depăși limita de viteză impusă pe un sector de drum cu o mică marjă de eroare, fără a risca sancțiuni.

Legislația actuală permite o marjă de eroare pentru radarele fixe și mobile utilizate de Poliția Rutieră.

„Pentru cinemometrele staționare, eroarea maximă tolerată este de ± 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și de ± 3% pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h.”

Astfel, pe un drum unde limita de viteză este de 80 km/h, șoferii pot circula cu până la 85 km/h fără a fi sancționați. Această marjă permisă este de 5 km/h, redusă de la 10 km/h, cât era în trecut.

Depășirea limitei de viteză implică sancțiuni variate, in funcție de cât de mult este depășită limita:

• Depășire cu 10 – 20 km/h: 2-3 puncte de amendă
• Depășire cu 21 – 30 km/h: 4-5 puncte de amendă
• Depășire cu 31 – 40 km/h: 6-8 puncte de amendă
• Depășire cu 41 – 50 km/h: 9-20 puncte de amendă
• Depășire cu peste 50 km/h: 9-20 puncte de amendă + suspendarea permisului pentru 90 de zile
• Depășire cu peste 70 km/h: 9-20 puncte de amendă + suspendarea permisului pentru 120 de zile

Începând cu 1 ianuarie 2024, valoarea unui punct de amendă este stabilită la 165 de lei. Astfel, cea mai mică amendă pentru depășirea vitezei este de 330 de lei, iar cea mai mare poate ajunge la 3.300 de lei.

Respectarea limitelor de viteză este esențială pentru siguranța rutieră, viteza excesivă fiind una dintre principalele cauze ale accidentelor.

Radarele sunt instrumente esențiale pentru monitorizarea și sancționarea comportamentelor periculoase, iar marja de eroare admisă asigură că șoferii nu sunt sancționați pentru abateri minore.

Codul Rutier 2024 introduce aceste ajustări pentru a menține ordinea pe drumurile publice și a preveni accidentele.