Podul Transilvania din Satu Mare, cel mai lung pod hobanat din România, o minune a ingineriei

Podul Transilvania, situat în municipiul Satu Mare, a fost inaugurat recent, marcând o nouă etapă în infrastructura țării noastre. Acest pod impresionant, cel mai lung pod hobanat din România, reprezintă cea mai mare investiție publică din ultimii ani.

Podul Transilvania, o capodoperă a ingineriei

Conform proiectanților, podul are tehnologie de ultimă oră și este proiectat într-un mod inovator, rotindu-se după soare. Este un tip de pod alcătuit din unul sau mai mulți piloni, din care pornesc cablurile care ancorează tablierul construcției. Structura care susține podul are o greutate de 216 tone și este compusă din 56 de hobane (cabluri de oțel de înaltă rezistență), capabile să susțină o greutate de 12.000 de tone.

„Inaugurăm nu doar un pod, ci un simbol al progresului, al unității și viziunii pe termen lung. Podul Transilvania este mai mult decât o structură din beton, oțel și fier. Este un nou simbol al Sătmarului, o minune a ingineriei și un reper economic pentru întregul nostru oraș.” – Kereskenyi Gabor, primarul municipiului Satu Mare.

Un proiect ambițios și complex

Podul Transilvania are un design în formă de harpă și poate fi folosit atât de conducători auto, cât și pietonal și cu bicicletele. Compania STRABAG, care a implementat proiectul, a folosit tehnologia LIDAR pentru a asigura alinierea și tensionarea optimă a cablurilor de susținere. Această tehnologie a fost montată pe drone pentru a cartografia cu exactitate plăcile de ancorare din pilonii podului. Podul Transilvania a fost dat în folosință în 30 mai 2025. Are o lungime de 644 de metri și valoarea construcției se ridică la circa 200 de milioane de lei, cu o garanție de 15 ani. Podul face legătura între bulevardul Independenței – cartierul Micro 17 de pe malul stâng și bulevardul Henri Coandă de pe malul drept. Este un reper important pentru infrastructura României și un simbol al progresului și inovației în domeniul ingineriei.