Podul feroviar Chenab, mai înalt decât Turnul Eiffel, o capodoperă a arhitecturii moderne

Recent, a fost inaugurată o construcție cu adevărat fabuloasă și impresionantă, podul feroviar Chenab, care este oficial cel mai înalt pod din lume, cu o înălțime de 359 de metri, cu 29 de metri mai înalt decât Turnul Eiffel.

Podul arcuit Chenab

Podul arcuit Chenab are o lungime de 1.315 metri și a costat peste 160 de milioane de dolari. Este situat la 359 de kilometri deasupra râului Chenab și face legătura feroviară între Kashmir și restul Indiei. Construcția are un rol esențial în ceea ce privește transportul și comunicarea în regiune.

Regiunea Kashmir din Himalaya este revendicată de India, Pakistan și China. Astfel, toate cele trei state administrează câte o parte din regiune. Zona este de asemenea una dintre cele mai militarizate din lume.

Alte poduri feroviare înalte

China se poate lăuda la rândul ei cu mai multe poduri feroviare înalte. Acestea impresionează prin înălțimea pilonilor, dar și prin ingineria spectaculoasă. Un exemplu este podul Beipanjiang, care are o înălțime de 275 de metri și traversează râul Beipanjiang în provincia Guizhou, una dintre cele mai abrupte regiuni din China.

„Podul Beipanjiang, care practic reprezintă linia feroviară Guiyang–Kaiyang din China are o înălțime de 275 de metri. Acesta a fost finalizat în 2016 și traversează râul Beipanjiang în provincia Guizhou, una dintre cele mai abrupte regiuni din China.”

Și tot în China mai există Podul Najiehe, care leagă linia de mare viteză Guiyang–Guangzhou. Aceasta are o înălțime de 310 metri și este utilizat și pentru trafic rutier și feroviar.

În România, cea mai înaltă construcție feroviară este Viaductul Caracău, care are o înălțime de aproximativ 64 metri și o lungime de circa 264 metri. Acesta a fost construit în 1897, dar a fost distrus de ambele războaie. Ulterior, podul a fost reconstruit în 1946.