Al patrulea șofer român de TIR găsit mort în Germania: alarmă pentru transportatori

Un șofer român de TIR, în vârstă de 49 de ani, a fost descoperit mort în cabina camionului său, într-o parcare de pe autostrada A3, lângă Neumarkt, Germania. Tragedia s-a petrecut vineri, iar autoritățile au confirmat că decesul a avut cauze naturale. Potrivit datelor oficiale, acesta este al patrulea caz similar înregistrat în rândul șoferilor români de camion în anul 2025.

Condiții grele și intervenție întârziată

Poliția Autostrăzii Parsberg a fost alertată de angajatorul bărbatului, care a semnalat lipsa oricărui semn de viață din partea șoferului. Ajunși la fața locului, polițiștii germani l-au găsit fără suflare, iar medicul prezent a constatat decesul în cabină. Se pare că bărbatul discutase telefonic cu familia în zilele dinaintea morții și le spusese că se simte rău, ceea ce ridică semne de întrebare privind accesul la ajutor medical în astfel de situații.

Evenimentul readuce în discuție condițiile tot mai dificile în care lucrează șoferii de cursă lungă, în special cei români. Mulți dintre ei petrec săptămâni întregi în parcări, departe de casă, adesea fără posibilitatea de a cere sprijin la timp în cazuri critice. Problemele de sănătate sunt frecvente, dar de cele mai multe ori rămân netratate.

Acesta nu este un caz izolat. În luna iulie, un alt șofer român a fost găsit decedat într-un camion parcat lângă un depozit Amazon din Helmstedt, tot în Germania. Potrivit Adrianei Mureșan, președinta RoOmenia – Voluntari în Europa, cazul a fost semnalat după ce colegii și familia bărbatului nu au mai reușit să ia legătura cu el. O voluntară a mers pe urmele semnalării și a descoperit tragica realitate.

Tot în acest an, în februarie, un alt român a fost găsit mort în cabina camionului său, într-o parcare din zona Erfurt. Nici atunci nu a putut cere ajutor. Toate cele patru cazuri din 2025 au avut același tipar: moartea în singurătate, în parcările Europei, departe de familie, în timpul serviciului.

„Tragediile petrecute în parcările Europei devin o realitate dureroasă și ignorată”

a declarat Adriana Mureșan, președinta RoOmenia – Voluntari în Europa, în reacție la aceste cazuri repetate. Ea a subliniat lipsa de reacție a autorităților și absența statisticilor oficiale, spunând:

„Trei șoferi găsiți fără suflare, departe de casă. Trei povești care s-au încheiat în singurătate. Dar câte or mai fi, cu adevărat?”

Mureșan a lansat un apel public către autoritățile din România și Uniunea Europeană pentru a prezenta situația reală a șoferilor care mor în timpul curselor.

„Șoferul a ajuns cea mai ieftină piesă de schimb a camionului. Așa nu se mai poate continua!”

, a adăugat ea, exprimând nemulțumirea transportatorilor față de lipsa măsurilor reale de sprijin.

Tot ea a făcut apel la solidaritate între șoferi și la utilizarea instrumentelor digitale puse la dispoziție. A încurajat distribuirea anunțurilor despre colegii dispăruți și a menționat aplicația RoOmenia, care include un buton SOS pentru alerte rapide.

„Azi, o altă familie plânge. O altă cabină a rămas goală. Dar noi nu vrem să ne obișnuim cu asta. Vrem să fim mai atenți. Mai rapizi. Mai aproape”

, a transmis Mureșan.

Aceste cazuri scot la iveală o problemă majoră, ignorată de ani de zile: viața extrem de solicitantă și nesigură a șoferilor profesioniști. Aceștia sunt puși în fața unei realități dure în care izolarea, oboseala cronică, lipsa accesului la îngrijire medicală și munca prelungită pe trasee internaționale devin factori care le pun viața în pericol.

Tragediile recente din Germania confirmă ce spun șoferii români de ani de zile – că meseria lor, deși esențială pentru economia europeană, este tratată cu superficialitate, iar sănătatea și siguranța lor sunt ignorate sistematic. Cele patru decese din 2025 sunt o dovadă clară a nepăsării și lipsei de acțiune în fața unei probleme care continuă să crească.