Dacia 1100, prima masina produsa in Romania si cadoul pentru Nicolae Ceausescu

Planurile mărețe ale lui Nicolae Ceaușescu pentru România au inclus și ambiții autohtone în domeniul auto. Unul dintre acestea a fost crearea primului autoturism românesc, anume Dacia 1100. Acest model, care a marcat istoria industriei auto din țară, a ieșit pe poarta uzinei de la Colibași pe 20 august 1968, fiind cadoul făcut lui Nicolae Ceaușescu.

Primele zile ale Dacia 1100

Autoturismul era dotat cu o plachetă din bronz pe care era menționat faptul că este vorba despre primul autoturism de serie care a fost fabricat în RSR. Pe plachetă era scris: „Primul autoturism de serie fabricat în RSR. Muncitorii, inginerii şi tehnicienii constructori de maşini vă aduc dumneavoastră, tovarăşe Nicolae Ceauşescu, prinosul de recunoştinţă pentru iniţierea producţiei de autoturisme în România şi pentru grija permanentă ce o purtaţi dezvoltării industriei noastre socialiste“.

Se pare că prima Dacia ar fi fost gata cu trei săptămâni mai devreme, pe 3 august 1968. Mașina primită de Nicolae Ceaușescu ar fi fost o variantă mai îmbunătățită a uneia dintre mașinile produse în prima jumătate a lunii august 1968. Acest lucru a fost păstrat secret, de aceea, momentul festiv de la 20 august 1968 era acela când Nicolae Ceaușescu primea cheile primei Dacii 1100.

Legatura dintre Dacia și Renault

Modelul Dacia 1100 a fost fabricat timp de patru ani, sub licența Renault. În această perioadă, la Mioveni au fost produse 37.500 de autoturisme. Dacia 1100 nu prezenta prea multe modificări față de Renault 8. Diferența o reprezenta în primul rând sigla cromată cu numele „Dacia 1100 – Uzina de Automobile Piteşti”, amplasată între faruri.

Evoluția Dacia a continuat și în anii următori. După anul 1978, Uzina de la Colibași a rămas fără Renault până la 2 iulie 1999, data la care a avut loc semnarea contractului de privatizare a societății. Începând cu această dată, Dacia a devenit o marcă a Grupului Renault.

În anul 1987 a fost lansat modelul Dacia 1320, iar în anul 1991 modelul Dacia 1325 Liberta. În 1992 a fost lansat modelul Dacia 1307 şi 1309 Dublă cabină, iar mai apoi, în anul 1995 a fost lansat primul autoturism conceput 100% de inginerii români, Dacia Nova.

Cât despre prima mașină Dacia produsă în România, care a fost mai apoi condusă chiar de Nicolae Ceaușescu, aceasta mai există și astăzi. Vehiculul se află în colecția de autovehicule istorice a Automobil Clubului Român.