Gara de Nord intră în modernizare: autorizație emisă, piața se transformă, iar policlinica CFR va fi demolată

Ministerul Transporturilor a emis vineri, 5 septembrie 2025, autorizația de construire pentru modernizarea Gării de Nord din București. Clădirea este monument istoric și se află într-o stare avansată de degradare, însă proiectul promite reabilitarea completă a infrastructurii și a utilităților, cu păstrarea elementelor de patrimoniu.

Ce se schimbă în Piața Gării

Planul de „regenerare” vizează nu doar gara, ci și zona din fața ei. Machetele prezentate de Primăria Capitalei arată că policlinica CFR din Piața Gării de Nord va fi demolată, iar pe amplasament va apărea un spațiu verde. Clădirea actuală, parte din complexul sanitar al Spitalului Clinic Nr. 1 CFR „Witting” și cu o vechime de aproximativ 100 de ani, va face loc unei amenajări deschise publicului.

Traseul tramvaielor va fi reconfigurat astfel încât acestea să traverseze piața centrală. Zona va fi reamenajată pentru a funcționa ca un nod intermodal: aici vor conlucra metroul, tramvaiul, autobuzul, troleibuzul, taxiurile și trenurile, pentru transferuri mai rapide între mijloacele de transport.

Proiectul include și o parcare subterană de tip park & ride, destinată celor care își lasă mașina pentru a continua călătoria cu transportul public. Între clădirea Gării de Nord și Pasajul Basarab va fi creată o zonă de agrement suspendată – un parc urban cu alei pietonale și spații de joacă, gândit ca un coridor verde peste infrastructura existentă.

Arterele din jur vor fi refăcute integral: Calea Griviței, Bulevardul Dinicu Golescu, Bulevardul Gheorghe Duca și Strada Gării de Nord sunt incluse pe lista de intervenții, pentru a fluidiza traficul și a îmbunătăți circulația pietonală și a transportului public.

Calendar, buget și lucrări

Contractul de modernizare a intrat deja în linie dreaptă: proiectul tehnic este aprobat, iar avansul de 2% a fost achitat. Ordinul de începere a lucrărilor urmează să fie emis în scurt timp, iar deschiderea șantierului este așteptată în acest an.

Durata estimată a șantierului este de 46 de luni de la start, ceea ce înseamnă finalizare spre sfârșitul lui 2028 sau începutul lui 2029. În tot acest timp, clădirea gării își va păstra elementele de valoare istorică, în timp ce structurile, instalațiile și dotările vor fi aduse la standarde europene, cu spații comerciale și zone dedicate confortului pasagerilor.

Autorizația de construire menționează o valoare totală a lucrărilor, fără TVA, de 537.988.809,93 lei. Suma este declarată de solicitant în documentația depusă pentru autorizare și se regăsește în devizul general aferent proiectului.

Prin acest pachet de intervenții, Gara de Nord și împrejurimile sale sunt reproiectate ca un hub urban integrat: o poartă feroviară modernă, conectată eficient cu transportul public de suprafață și cu rețeaua pietonală, în care spațiile verzi și facilitățile pentru călători capătă un rol central.