Misterul pompei de combustibil detaliat de specialiști: Cum știe când rezervorul este plin

Toti șoferii care alimentează mașina la benzinărie au observat că pompa de combustibil se oprește automat când rezervorul este plin. Acest lucru se întâmplă indiferent de mărimea rezervorului sau de tipul pompei. Specialiștii au dezvăluit misterul din spatele acestui sistem.

Funcționarea pe efectul Venturi

Experții susțin că pompele funcționează pe efectul Venturi. Dispozitivul detectează schimbările de presiune și flux ale benzinei sau motorinei. Acesta „simte” umplerea rezervorului prin faptul că aerul din interior este aspirat de pistolul pompei printr-un canal.

Pistolul de alimentare are un orificiu mic aflat lângă vârful său, conectat la un tub foarte subțire. Acesta are rolul de a crea un efect de vid prin intermediul fluxului de combustibil care curge.

În momentul în care fluxul de aer este întrerupt, vacuumul creat acționează mecanismul de protecție. Astfel, pomparea combustibilului în rezervor se întrerupe. Oprirea automată este realizată de schimbarea de presiune, care declanșează un mecanism intern care eliberează un arc. Acesta oprește instant alimentarea.

Originea efectului Venturi

Efectul Venturi a fost descoperit de un fizician italian în anul 1797. Giovanni Battista Venturi (1746-1822) este cel care a inventat efectul care reduce presiunea care rezultă atunci când un fluid curge printr-o secțiune îngustă (sau strangulație) a unei țevi.

Relația dintre presiune și viteză permite funcționarea precisă și fiabilă a sistemului de oprire automată. Acest lucru este valabil indiferent de dimensiunea rezervorului de la mașină sau tipul pompei de alimentare din stațiile din România.