Taxă nouă, de 540 lei, de la 1 ianuarie 2024! Zeci de mii de șoferi români o achită obligatoriu!

O taxă specială de dezvoltare urbană, în valoare de 540 de lei pe an, va fi aplicată începând cu 1 ianuarie 2024 în Sectorul 4 din București. Aceasta se adresează proprietarilor de autovehicule care nu dețin sau nu închiriază un loc de parcare și a fost adoptată în urma votului Consiliului Local.

Taxa a fost aprobată cu 16 voturi favorabile din partea consilierilor PSD, PNL și PMP, în timp ce USR, REPER și AUR s-au opus categoric.

Partidul REPER a anunțat deja că va contesta în instanță această decizie, pe care o consideră ilegală, invocând „lipsa unui plan clar de implementare și a consultărilor publice”. Potrivit reprezentanților REPER, măsura afectează drepturile cetățenilor și nu oferă soluții concrete pe termen scurt.

O taxă cu scopuri ambițioase, dar contestată de opoziție

Primăria Sectorului 4 justifică această taxă prin necesitatea gestionării supraaglomerării urbane și prin nevoia de a dezvolta infrastructura de parcare.

Conform autorităților, fondurile colectate vor fi folosite pentru proiecte de decongestionare a traficului, reducerea poluării și încurajarea utilizării mijloacelor de transport alternative.

În Sectorul 4, din cele 182.000 de vehicule înmatriculate, doar 67.303 beneficiază de locuri de parcare atribuite, iar aproximativ 115.000 de mașini sunt parcate pe trotuare, spații verzi sau pe carosabil. Această situație a fost unul dintre principalele motive care au stat la baza adoptării noii taxe.

Primăria susține că taxa de 540 de lei pe an va permite amenajarea a peste 100.000 de noi locuri de parcare în următorii 10 ani. Costurile pentru amenajarea unui singur loc de parcare sunt estimate între 10.000 și 15.000 de lei. În 2024, trei parcări au fost deja finalizate:

• Spitalul „Alexandru Obreja” – 220 locuri
• Metalurgiei nr. 132 – 127 locuri
• Strada Bucovăț 3 – 123 locuri

Pe lângă promisiunile privind creșterea numărului de parcări, autoritățile au menționat că proprietarii care achită taxa vor beneficia de gratuitate în parcările publice fără barieră din sector.

Cu toate acestea, până în prezent, Primăria nu a oferit detalii concrete despre un calendar clar de implementare a proiectelor.

Potrivit notei de fundamentare, taxa va fi aplicată timp de 10 ani, având ca obiectiv principal crearea unui loc de parcare pentru fiecare mașină înmatriculată, reducerea aglomerării urbane și îmbunătățirea condițiilor de viață.

În același timp, autoritățile speră ca măsura să descurajeze achiziționarea de noi mașini și să promoveze utilizarea transportului public și a altor mijloace de transport alternativ.

Deși Primăria promite investiții importante pentru mobilitate, criticii taxează lipsa unor soluții imediate pentru cei peste 100.000 de posesori de autoturisme care vor fi obligați să plătească această taxă fără o garanție concretă a îmbunătățirii situației actuale.