Tunelul Eurasia, un pod intre Europa si Asia ce poate fi traversat in doar 15 minute

Una dintre cele mai impresionante realizări ingineresti ale ultimului deceniu este Tunelul Eurasia. Acesta este primul tunel rutier subacvatic care unește continentele Europa și Asia, traversând Strâmtoarea Bosfor în inima vibrantului oraș Istanbul.

Un proiect ambițios

Inaugurat în urmă cu aproximativ nouă ani, tunelul a fost creat pentru a atenua presiunea de pe cele două poduri existente peste Bosfor și pentru a asigura o legătură rapidă între partea europeană și cea asiatică a orașului. Lucrările pentru acest proiect ambițios au început în anul 2011, iar tunelul a fost deschis circulației în decembrie 2016, cu un buget total de 1,3 miliarde de dolari.

Lungimea totală a tunelului este de 14,6 kilometri, dintre care 5,4 kilometri au fost construiți sub nivelul mării, la o adâncime de până la 106 metri sub apă. Tunelul este format din două niveluri, fiecare având două benzi de circulație.

Tehnologie de ultimă generație

Tunelul Eurasia a fost realizat folosind tehnologii de ultimă generație pentru a asigura siguranța și durabilitatea acestuia. S-au utilizat inclusiv mașini de forat tuneluri (TBM), proiectate special pentru condițiile geologice dificile din Istanbul. Tunelul este dotat cu sisteme moderne de ventilație, control al traficului, dar și de detecție a incendiilor.

Datorită acestui proiect, timpul de traversare a Bosforului s-a redus de la 100 de minute, în orele de vârf, la doar 15 minute. Tunelul a avut un impact semnificativ în decongestionarea traficului și în reducerea poluării. Se estimează că tunelul reduce emisiile de carbon cu peste 82.000 de tone în fiecare an.

În afară de beneficiile practice ale construirii Tunelului Eurasia, acesta reprezintă și o punte simbolică între cele două continente, Europa și Asia. Proiectul a fost recunoscut la nivel internațional, primind mai multe premii pentru inovație și sustenabilitate.